Результаты поиска

Мотокоса (бензотример, кусторез), как любой механизм, требует периодичного обслуживания. Тем более, что силовым агрегатом является, двигатель внутреннего сгорания. 

В общем, основные процедуры обслуживания, для большинства мотокос (кусторезов), похожи. Разница, как правило в доступности узлов, которым необходимо обслуживание.

Основными процедурами ТО, являются:

I. Очистка или замена воздушного фильтра.

II. Очистка или замена топливного фильтра.

III. Контроль, очистка или замена свечи зажигания.

IV. Обслуживание редуктора.

Одна из важных процедур по уходу за любым двигателем внутреннего сгорания - это контроль за состоянием воздушного фильтра. Воздушный фильтр играет огромную роль не только в безупречной работе двигателя, но и от его состояния зависит моторесурс Вашей техники. Если воздушный фильтр загрязнен, то в систему питания будет попадать недостаточное количество воздуха, что сказывается на составе топливной смеси. Как следствие в цилиндр попадает обогащенная топливом смесь и в результате, как минимум, может выйти из строя свеча зажигания. Если же воздушный фильтр покороблен или вообще порван, то тогда в цилиндр попадает пыль, песок и т.д., все это абразив, как результат - выход из строя поршневой группы (кольца, поршень, цилиндр) и системы ГРМ (клапана). Поэтому в этой статье мы рассмотрим минимальные действия по уходу за фильтром...